美国已经改变了订单的日子,福特的领导人抱怨

周四,福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill Ford)宣布对美国众议院本月通过的税收改革法案不愉快,警告说,该法案可以允许美国政府取消福特工厂的信贷税收抵免,这可能威胁到该工厂的运作和成千上万的人。 2023年2月,福特宣布将向密歇根州马歇尔镇的电力电池工厂投资30亿美元,预计该公司将在2026年完成并在2026年开始生产电池。工厂计划使用1,700名工人,被认为马歇尔是一个很大的人口,这是一个很棒的人,这是一个很棒的人,这是一个很棒的领域 - 与他的形式相当 - 是一个很棒的事 - 与一位出色的成绩 - 相当于一个,这是一位伟大的事物 - 计划在镇上的福特福特(Lord -in -lord -lord -lord)创造的伟大时间因素。根据拜登时间政策,工厂可能会获得政府税收抵免。但是,税收改革法案通过了本月美国众议院的局势是一种可变的情况:该法案禁止使用与中国公司获得许可协议获得税收抵免的一些中国公司或电池制造的零件 - 福特工厂只能在该法案的“红线”上行走 - 工厂将使用巨型电池的技术来生产电池。如果缺少信用信用额,它将威胁福特工厂的建设计划 - 即使工厂已完成60%。 “没有这种信用信用,它将冒着我们在马歇尔的业务运营的风险……我们已经根据现有政策进行了一些投资。在投入所有资金后,政策再次改变,这是不公平的,” Siford在工厂政策会议上的提议。 “我花了很多时间与政客谈论这个问题。这是一个联邦问题,但也是一个州问题……政客可能会同意或不同意这些事情是否同意或不同意,但是(企业)是投资,不要更改规则,因为我认为这是一个纯粹的问题。公平的。 ” The company also released a letter from more than 100 business owners in the Marshall area, school leaders and elected officials calling on Congress to maintain tax incentives, noted that the region has "lost thousands of jobs in recent years." The United States House Bill will also end $ 7,500 government taxes for new Electric vehicles, andPlans to impose an annual charge of $ 250 for repairing the road to electric vehicles and eliminating emissions regulations aimed at stimulating汽车制造商生产更多的电动车辆。